El turismo náutico garantiza un desarrollo sostenible
Aprovechando la celebración en Barcelona de la regata Bordée 08, dirigentes de la Agrupación Europea para el Desarrollo y la Cooperación ODYSSEA-UE celebraron una Conferencia de Prensa para hacer balance de gestión del primer año de funcionamiento y explicar sus proyectos a corto y medio plazo. La Agrupación ODYSSEA-UE tiene su sede en Barcelona.
El acto estuvo presidido por Xavier Mangrané y Serge Pallares, co-presidentes de la Agrupación, y Joan Bellavista, secretario general, contando como asistentes a representantes de la náutica, el turismo y la cultura, así como representantes de la prensa náutica y europea y local. El objetivo de Odyssea-UE es estructurar una serie de puertos en toda el área europea que sirvan de eje y punto de partida para un abanico de actuaciones turísticas, culturales y gastronómicas. La puesta en marcha de cada puerto supone integrarse al concepto de desarrollo territorial sostenible que Odyssea-UE quiere poner en marcha con la ayuda de las nuevas tecnologías de la información y la comunicación.
Los puertos asociados a Odyssea-UE tendrán amarres específicos para sus
visitantes
El proyecto Odyssea-UE, que cuenta con el soporte económico parcial de la Unión Europea, supone crear unos centros de información con base en cada puerto o región asociada. Estos centros facilitarán su datos con sistemas tradicionales, pero también mediante nuevas tecnologías (multimedia, bases de datos interactivas accesibles mediante teléfonos portátiles, transmisión de imágenes virtuales con soporte GPS, MMS y/o PDA, museografía, cartografía interactiva o virtual, Internet, . . . ). Odyssea-UE pretende así convertirse en la referencia de un tipo de turismo que aporte valor a
una serie de itinerarios culturales, vinícolas o temáticos alrededor de cada puerto, convertido –
como en los tiempos antiguos- en el centro neurálgico de cada ciudad o región.
Odyssea-UE quiere financiar el coste de los amarres transeúntes
Conscientes de que los actores del turismo náutico –que son los navegantes- revierten mucho dinero en los puertos que visitan, los responsables de Odyssea-UE quieren ofrecerles una serie de acciones promocionales para orientarlos y hacerles más atractiva la recalada en los puertos asociados a este proyecto. A medio plazo, una de ellas quiere ser financiar parcial o totalmente sus costes de amarre transeúnte. Los puertos, regiones y empresas involucradas en el proyecto
Odyssea-UE incentivarían de esta manera la llegada del turismo náutico a sus bases, a sabiendas de que por cada amarre que financian a un barco y su tripulación, el puerto, la ciudad e incluso la región recuperan unos ingresos muy superiores.
ODYSSEA-UE: Objetivos 2008/2013
· Implantación Europea del Modelo de Desarrollo Territorial Sostenible ODYSSEA Tierra-Mar-Vías Navegables & Territorios Rurales en 120 Ciudades y Territorios ODYSSEA, repartidos en 36 regiones de la Unión Europea y en cooperación con 12 de sus estados miembros.
· Gestión de los proyectos de cooperación territorial estructurados alrededor de ejes estratégicos de intervención, en estrecha colaboración con los principales actores de las regiones europeas y periféricas elegibles.
· Desarrollo de la red ODYSSEA en cooperación con los 8 países riberanos del
Mediterráneo, Mar Negro, regiones periféricas, Mar Báltico, Atlántico y Mar del Norte.
· Puesta en marcha de los Itinerarios Culturales Específicos Tierra-Mar-Vías Navegables & Territorios Rurales, las escalas y etapas ODYSSEA.
· Reconocimiento de la Agrupación ODYSSEA-UE como un organismo de Interés General.
· Reconocimiento de los itinerarios culturales ODYSSEA por el Consejo de Europa.
· Creación de una estructura de certificación « ODYSSEA Tierra-Mar-Vías Navegables & Territorios Rurales »
Articulo de Prensa
Aprovechando la celebración en Barcelona de la regata Bordée 08, dirigentes de la Agrupación Europea para el Desarrollo y la Cooperación ODYSSEA-UE celebraron una Conferencia de Prensa para hacer balance de gestión del primer año de funcionamiento y explicar sus proyectos a corto y medio plazo. La Agrupación ODYSSEA-UE tiene su sede en Barcelona.
El acto estuvo presidido por Xavier Mangrané y Serge Pallares, co-presidentes de la Agrupación, y Joan Bellavista, secretario general, contando como asistentes a representantes de la náutica, el turismo y la cultura, así como representantes de la prensa náutica y europea y local. El objetivo de Odyssea-UE es estructurar una serie de puertos en toda el área europea que sirvan de eje y punto de partida para un abanico de actuaciones turísticas, culturales y gastronómicas. La puesta en marcha de cada puerto supone integrarse al concepto de desarrollo territorial sostenible que Odyssea-UE quiere poner en marcha con la ayuda de las nuevas tecnologías de la información y la comunicación.
Los puertos asociados a Odyssea-UE tendrán amarres específicos para sus
visitantes
El proyecto Odyssea-UE, que cuenta con el soporte económico parcial de la Unión Europea, supone crear unos centros de información con base en cada puerto o región asociada. Estos centros facilitarán su datos con sistemas tradicionales, pero también mediante nuevas tecnologías (multimedia, bases de datos interactivas accesibles mediante teléfonos portátiles, transmisión de imágenes virtuales con soporte GPS, MMS y/o PDA, museografía, cartografía interactiva o virtual, Internet, . . . ). Odyssea-UE pretende así convertirse en la referencia de un tipo de turismo que aporte valor a
una serie de itinerarios culturales, vinícolas o temáticos alrededor de cada puerto, convertido –
como en los tiempos antiguos- en el centro neurálgico de cada ciudad o región.
Odyssea-UE quiere financiar el coste de los amarres transeúntes
Conscientes de que los actores del turismo náutico –que son los navegantes- revierten mucho dinero en los puertos que visitan, los responsables de Odyssea-UE quieren ofrecerles una serie de acciones promocionales para orientarlos y hacerles más atractiva la recalada en los puertos asociados a este proyecto. A medio plazo, una de ellas quiere ser financiar parcial o totalmente sus costes de amarre transeúnte. Los puertos, regiones y empresas involucradas en el proyecto
Odyssea-UE incentivarían de esta manera la llegada del turismo náutico a sus bases, a sabiendas de que por cada amarre que financian a un barco y su tripulación, el puerto, la ciudad e incluso la región recuperan unos ingresos muy superiores.
ODYSSEA-UE: Objetivos 2008/2013
· Implantación Europea del Modelo de Desarrollo Territorial Sostenible ODYSSEA Tierra-Mar-Vías Navegables & Territorios Rurales en 120 Ciudades y Territorios ODYSSEA, repartidos en 36 regiones de la Unión Europea y en cooperación con 12 de sus estados miembros.
· Gestión de los proyectos de cooperación territorial estructurados alrededor de ejes estratégicos de intervención, en estrecha colaboración con los principales actores de las regiones europeas y periféricas elegibles.
· Desarrollo de la red ODYSSEA en cooperación con los 8 países riberanos del
Mediterráneo, Mar Negro, regiones periféricas, Mar Báltico, Atlántico y Mar del Norte.
· Puesta en marcha de los Itinerarios Culturales Específicos Tierra-Mar-Vías Navegables & Territorios Rurales, las escalas y etapas ODYSSEA.
· Reconocimiento de la Agrupación ODYSSEA-UE como un organismo de Interés General.
· Reconocimiento de los itinerarios culturales ODYSSEA por el Consejo de Europa.
· Creación de una estructura de certificación « ODYSSEA Tierra-Mar-Vías Navegables & Territorios Rurales »
Articulo de Prensa